杭浦高速公路海盐联络线（一期）项目土地获批

■撰文 陈龙

日前，杭浦高速公路海盐联络线（一期）工程建设项目用地获自然资源部批复，这是目前嘉兴市境内“十四五”规划项目中最早通过部审的高速公路联络线项目，为项目全线正式开工建设奠定坚实基础。

自项目申请报告取得浙江省发改委核准以来，海盐县交通运输局仅用11个月就取得自然资源部用地批复，跑出了项目前期土地报批工作“加速度”。

本项目土地报批总面积108余公顷，涉及海盐县、南湖区的共4个镇（街道）12个行政村7个国有单位。为加快推进土地报批工作，县交通局依托县重大交通建设项目推进领导小组和下设的前期报批、政策征迁专班，建立县级部门与镇（街道）集成作战“大兵团”机制，做到上下“一盘棋”、站稳“一条线”，多环节同步推进。在县自然资源规划局的大力支持和指导下，克服了征收协议签订、安置地选址等诸多重点难点。

同时，县交通局主动对接沟通国土、农业、林业等行业主管部门，层层压实责任主体，倒排报批时间节点，优化整合报批流程，于2023年8月初开始准备用地审批资料，9月21日上报至省自然资源厅开始审查，在各相关部门的紧密配合下，仅用5个月的时间就完成项目土地组件上报自然资源部，并于近日获得批复文件。

杭浦高速公路海盐联络线（一期）项目起于南湖区凤桥镇附近乍嘉苏高速公路K17+450处，设T型枢纽交叉，路线向南经南湖区凤桥镇，海盐沈荡镇、于城镇，设置武原枢纽与G92杭州湾环线高速（杭浦高速）相交，主线跨杭浦高速和杭平申线Ⅲ级航道，终于武原街道红益村盐于公路附近，路线全长约12.38公里，主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，计划建设工期3年，批复概算72.31亿元。

该项目是国家“十四五”规划102项重大工程、交通强省重大项目之一，是连接嘉兴城区和海盐城区的快速通道。项目建成后，将进一步完善嘉兴市东南片区高速公路网，补齐海盐至嘉兴市区没有直通高速公路的短板，对实现嘉兴市全面建成高水平现代交通强市，推进嘉兴市域一体化建设，促进区域经济发展，完善浙北高速公路网络具有重大意义。