杭州湾跨海铁路桥跨北大堤引桥桥墩完工

■全媒体记者 王中鹏

本报讯 昨晚，世界最长跨海铁路桥——通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥建设取得重要进展，随着大桥4号墩最后一节墩身完成浇筑，大桥的跨北大堤引桥所有桥墩均已完工。

杭州湾跨海铁路桥全长29.2公里，由跨北大堤引桥、北航道桥、海中引桥、中航道桥、南航道桥、南岸浅滩区引桥组成，属于超长大高速铁路桥梁集群工程，总共有443个桥墩，本次施工的4号墩位于跨北大堤引桥。

“4号墩墩身高度为50米，相当于18层楼的高度，其最后一节墩身高度为4.3米，总计需要144立方米混凝土，大约需要5个小时完成浇筑。该墩是跨北大堤引桥最后一个完工的桥墩。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目一分部二工区技术员李家旭说。

据了解，跨北大堤引桥包含了1至5号墩，现场，记者通过航拍视角远远望去，5个高耸的桥墩排成一排，整齐地矗立在海面上，桥墩连接起一个个海上施工平台，仿佛一条长龙横卧在杭州湾上。

“桥墩完工以后，我们的施工重心将转至桥梁梁板施工。跨北大堤引桥的梁板是现浇梁，通过支架和挂篮施工方式，从桥墩向两侧依次浇筑梁板，计划在明年6月份实现边跨合龙。”李家旭说。

杭州湾跨海铁路桥于2022年11月30日正式开工，施工已两周年。两年来，大桥建设进展顺利，目前，跨北大堤引桥桥墩全部完成；北航道桥8号墩主塔完成48米，9号墩第一层完成浇筑；海中引桥正处于桩基施工阶段；中航道桥首个主塔围堰正进行吸泥下沉，另外2个主塔围堰正进行围堰拼装；大桥443个桥墩中，已有132个桥墩完工。