海盐“大干交通”铺就高质量发展康庄大道

■全媒体记者 王中鹏 通讯员 彭伟麒

本报讯 秋高气爽，正是交通建设的好时光。弥漫着桂花气息的海盐大地，处处可见交通建设者忙碌的身影，从高铁到高速、从公路到航道，海盐重大交通项目建设蹄疾步稳。记者从县交通运输局了解到，前三季度，海盐交通建设交出亮眼成绩单，累计完成交通投资55.46亿元，同比增长13.72%，提前完成全年任务。

近日，记者步入位于武原街道大刘村境内的通苏嘉甬高铁海盐站站前广场施工现场，71亩的施工场地上，13台打桩机全力运转，施工车辆川流不息，一股火热的建设气息扑面而来。

站前广场是高铁站的门户，相当于海盐未来的城市大门。现场施工负责人陈国和介绍，该广场集交通换乘接驳、市民广场、商业休闲等功能于一体，建设内容包括地下停车库、落客平台、绿化景观、公交停靠站和换乘大厅等，建成后将成为高铁海盐站的重要出入通道，也将是高铁新城核心区域一处高品质城市广场。

“力争在12月底前完成1591根桩基的施工任务，今年计划完成项目进度达40%，项目整体计划于2027年6月完工。”陈国和表示。

在站前广场周边，密布着通苏嘉甬高铁陆路段、海盐站站房、如意大道、迎宾大道、联翔路（秦联路至如意大道）等众多项目。从高空俯瞰，高铁新城的核心及骨架已初见雏形，这片充满发展潜力的沃土将极大拉宽城市框架，为海盐下一个十年的跨越发展打好基础。

秋天是丰收的季节，海盐的交通建设也在这个秋天结出了硕果。9月底，海盐人期盼已久的嘉兴至海盐快速路海盐段以及盐于公路二期正式通车，作为海盐境内的首条高架快速路，它将县城至沈荡的通行时间缩短至10分钟以内，未来还将实现海盐至嘉兴的半小时通勤。

市民钱婷霞家住县城金色海岸小区，平时在沈荡上班，快速路的通车大大缩短了她的日常通勤时间。“以前都是走盐百线，路比较小，上下班高峰期堵车比较严重。现在每天都走高架桥，一路畅通，车速也快，每天至少能节省20分钟的通勤时间。”钱婷霞说。

民之所盼，政之所向。群众出行体验的优化，不光要靠交通主动脉，还要依赖交通末梢的持续打通。今年，海盐新改建、大中修16条农村公路，总里程超17公里。其中，位于秦山街道的核海公路（秦山大道至武袁公路）沿线有大量村（居）民、企业，也是部分秦山核电职工通勤的必经之路。

近日，记者驱车行驶在改造提升过后的核海公路，只见新修好的柏油路面宽阔平坦，两侧路灯整齐排列，驾驶体验安全又舒适。“通过改造，该段核海公路从10米拓宽至14.5米，两侧增加了非机动车道，机动车道的设计速度从每小时40公里提升至每小时60公里，路面从水泥路变为柏油路，路灯也都安装到位。”秦山街道村建办工作人员沈云希表示。

交通是县域发展的“先行官”。2023年，海盐完成交通投资28.02亿元；2024年，海盐完成交通投资52.5亿元；2025年前三季度，海盐完成交通投资55.46亿元。史无前例的投入将会重塑海盐发展格局。如今，千年海盐走到了交通大跃升的时代新起点。通苏嘉甬高铁、S207疏港公路、杭浦高速公路海盐联络线（一期）……截至目前，海盐共有21个在建交通项目。

“我们将牢牢把握聚力突破‘重大交通’这一总要求，实干为先，狠抓落实，奋力实现交通建设取得‘全年红’，确保‘十四五’规划圆满收官，为全县高质量发展贡献更多交通力量。”县交通运输局相关负责人表示。