通苏嘉甬高铁全线最长隧道开建

■全媒体记者 王中鹏

本报讯 记者从海盐县铁路与轨道交通建设指挥部了解到，近日，位于宁波慈溪观海卫镇的五磊山隧道正式进场开洞施工，标志着通苏嘉甬高铁全线最长隧道进入实质性建设阶段。

五磊山隧道为单洞双线隧道，全长达6821米。作为全线重点控制性工程，其建设进度将直接影响通苏嘉甬高铁的整体通车时间。

根据计划，通苏嘉甬高铁将于2027年1月开始向杭州湾方向铺轨，因此五磊山隧道必须按计划实现洞通，并完成衬砌工作。

通苏嘉甬铁路自南通西站起，向南经苏州，进入嘉兴、宁波，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，建设工期5年。全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站，其中常熟西、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪5座车站为新建车站。

全线计划2027年建成。通车后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁，以及金华至宁波铁路、沪宁沿江高铁等多条线路相连，极大便利沿线群众出行，对推进长三角一体化高质量发展具有十分重要的意义。