海盐县交通运输局关于县政协十届二次会议第112号提案的答复函

姚翀委员：

您在县政协十届二次会议上提出的关于升级县城到南北湖道路的提案悉。经研究，现将办理情况答复如下：

我县已先后建成以武袁公路、秦山大道、翁金线和核电大道、核海线、核秦线为主干线的“三纵三横”秦山核电厂外核应急道路体系，在满足常规道路使用功能的同时，还承担着应急疏散、紧急物质运送等功能。鉴于目前通行服务水平不高的问题，前期我局进行了提升方案研究，基于秦山大道拓宽可行性分析，受土地、工业园区布局条件限制较多，通行效率提升有限，近期不列入拓宽计划。我局和沿线镇（街道）、交警等部门进一步加强对现有道路的交通安全管理。

1.需关闭和归并路口：秦山大道建于1998年，双向2车道，2011年受土地制约，利用路肩和边沟的土地部分拓宽至双向4车道，道路等级低，为二级公路。按《公路工程技术标准》，集散公路300米一个平交口，秦山大道沿线穿越较多村庄和集镇、工业园区，全线存在开口36处，平均间距170米，不符合标准。2019年县交通安全大会战办公室召集交通、交警、沿线镇（街道）、设计等部门针对盐嘉公路（秦山大道）交通安全专项整治，其中一项按道路周边路网架构整治平交开口，共关闭16处，目前保留20处（灯控制15处，无灯控1处，人行4处），平均间距300米，符合标准。

2.完善农村路网：后续我局将根据《农村公路总体规划》，形成更加完善的农村公路网，盘活次干道。与交警等相关部门配合优化出入口的设置，合理归并沿线路口，通过路口渠化、信号灯合理设置等一系列措施，确保主干线的通行效率，提升海盐城区至未来城道路水平。

3.优化信号灯设置：鉴于目前的客观原因，一是沿线其中15个路口流量特征分布不均衡，存在潮汐特性；二是路段高峰、平峰车流量变化幅度大，高峰期车流量远超平峰期车流量，我局已发协办函予交警大队，建议交警部门开展秦山大道绿波带建设，交警部门已回复（详见附件1）。后续将配合交警部门继续积极推进“城市智慧交通”建设，研究运用数字化等手段实施全路段全区域协调，优化道路交通组织和信号配时方案。

感谢您对我县交通事业的关心和支持。

附件：《海盐县公安局关于县政协十届二次会议第112号提案的协办意见》

海盐县交通运输局

2023年6月16日