沪平盐城际铁路预计今年上半年开工建设

■全媒体记者 潘成豪   通讯员 徐颖

本报讯 近日，记者从海盐县轨道交通建设指挥部获悉，3月1日，虹桥国际开放枢纽建设工作现场会在国家会展中心（上海）举行。会上，浙沪两地签署金山至平湖市域铁路合作备忘录，为下一步上海段开展可研报批工作奠定了扎实基础，将有助于加快该跨省市铁路项目的整体落地。

据了解，沪平盐城际铁路项目是入选本次现场会签约环节的四个项目之一。该项目是虹桥国际开放枢纽南向拓展带唯一一个大交通板块项目，也是长三角地区首条跨省（市）快速市域铁路，建成后将满足通勤、旅游、商务等多种出行需求。根据目前情况，沪平盐城际铁路起自既有金山铁路金山卫站，向西经过平湖市、嘉兴港区至海盐县，与金山铁路贯通后至上海南站运营里程为106.7公里，设计时速为每小时160公里。其中海盐段长约12.4公里，采用高架形式，设开发区站和海盐东站。

该项目总投资约188.56亿元，新建线路长度约52公里。其中浙江段（即独山港至海盐段）线路长度41.626公里，投资约127.06亿元。目前，沪平盐城际铁路浙江段可研推进顺利、即将获批，预计今年上半年开工建设。

此外，虹桥国际开放枢纽建设协调推进机制秘书处还编制了《虹桥国际开放枢纽建设一周年实践创新案例》，海盐两案例入选。其中，《沪盐核电产业合作进一步深化》案例主要指海盐依托核能产业发展优势，深入挖掘上海核电产业、技术、人才、项目等资源，推进沪盐两地核电产业一体化、高质量融合发展，全面助力长三角核电产业的一体化。《海盐长三角智慧港建设风生水起》案例主要指海盐长三角智慧港（传化）项目发挥海河联运区位优势，打通海河联运运输通道，完善虹桥国际开放枢纽南向拓展带的海河联运体系，协同虹桥打造“海空联运”示范区。