通苏嘉甬高铁助力海盐全方位融入长三角一体化发展

■全媒体记者 朱敏露

本报讯 交通是地方发展的“先行官”。昨天，备受瞩目的通苏嘉甬高铁浙江段开工，项目的建设，将实现铁路沿海通道在长三角区域的贯通，有效助力上海、南京、苏锡常、杭州、宁波等都市圈协同发展，推动长三角世界级城市群加速形成，构建起宁波至上海、苏州的“1小时交通圈”。同时，标志着海盐将告别没有铁路的历史，进一步激活海盐长三角地区几何中心的区位优势。

海盐地处长三角城市群核心，位于上海、杭州、苏州、宁波四大都市间的中心位置，在融入长三角一体化发展中有着独特的优势。然而，海盐距上海118公里，离杭州98公里，虽地处上海、杭州、宁波三大城市经济区辐射范围，但偏离沪杭主通道，区位优势长期未能得到充分发挥。

2008年，当时世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥正式通车。10多年来，大桥给海盐带来了翻天覆地的变化。海盐改变了过去“靠海不吃海”的格局，劈波斩浪，向海而兴，以开放促改革发展，昔日荒芜的滩涂成了千亿产业黄金海岸，海洋经济迈向深蓝，海河联运“风生水起”，海盐也在开放中融入长三角、走向全世界……

通苏嘉甬高铁浙江段正式动工，将在杭州湾上架起世界最长的高速铁路跨海桥梁，高效连通苏州、嘉兴、南通、上海、宁波等城市，进一步提升海盐对外开放水平，对海盐当前和未来发展有着重大而深远的意义。

携带着速度与活力，高铁疾“驰”向前，从此山不再高，路不再漫长，海盐在全国交通网络中的地位和作用将得到大大提升。通苏嘉甬高铁项目设计总工程师张建告诉记者：“通苏嘉甬铁路通车后，海盐进一步凸显区位优势，从而极大改善海盐对外交通环境和投资环境，带动人才、资源、产业集聚与升级，形成区域发展新动能。”

接轨大上海、融入长三角，实现“高铁梦”，是海盐人期盼已久的愿望。市民朱飞帆正在宁波上大学，一直关注着通苏嘉甬高铁的信息。“今后只需半个小时就能直达宁波，出行方便顺畅多了，希望返乡发展。”朱飞帆说。

乘着高铁带来的“东风”，海盐将加速打造长三角人才聚集“强磁场”。对此，浙江山鹰纸业有限公司能环部经理陈瑜满怀期待：“山鹰77万吨绿色环保高档包装纸升级改造项目全面建成后，需要引进大量人才，通苏嘉甬高铁的开工建设，有助于吸引更多人才来盐就业、留盐发展。”

高铁桥飞架杭州湾两岸，让选择在海盐投资兴业的宁波客商欣喜不已。今年9月，国内逆变器行业龙头企业项目——宁波德业科技股份有限公司组串式、储能式逆变器生产项目\落户海盐。“选择海盐，就是看中这里的交通区位优势。”宁波德业科技股份有限公司办公室主任胡玲敏说，“企业总部位于宁波北仑区，在慈溪龙山拥有研发及制造基地，同时在上海长宁建有研发中心，希望在沪甬之间寻找新发展空间，最终选定了位于杭州湾跨海大桥北堍的海盐，通苏嘉甬高铁通车后，将进一步减少出行时间和成本，为企业发展带来更多利好。”

“铁龙”绵延，打通的不仅仅是海盐工业经济发展的“任督二脉”，也给海盐文旅发展带来契机。近年来，海盐滨海国际度假区（杭州湾融创文旅城）水乐园成为长三角夏日游目的地；来海盐看浪漫日出成为长三角游客的重要选项……“长期以来，长三角地区游客是海盐旅游的主要客源，通苏嘉甬铁路通车后，将提高交通便捷度，吸引更多游客。”海盐县文化和广电旅游体育局相关负责人表示，高铁旅游时代的到来将激活海盐旅游经济发展活力，对开元森泊等大型旅游度假型项目的带动作用将进一步凸显，有利于形成新的旅游产业链。